TCAS averts possible head-on collision in Austin
10 月 16 日，一架美国航空 737（N800NN）和塞斯纳 R182 Skylane（N738PG）在准备降落奥斯汀时险些相撞。塞斯纳没有与奥斯汀进近管制员协调，直接转向 36L 跑道的最后进近路径，导致交通防撞系统 (TCAS) 发出解决建议 […]文章 TCAS 避免了奥斯汀可能发生的正面碰撞，最先出现在 Flightradar24 博客上。
Disruptive passengers: what’s the price?
仅去年 (2023) 年，美国就发生了 2,075 起扰乱乘客的案件。这导致了 512 起调查和 402 起执法行动。这听起来可能并不多，直到您意识到对扰乱者处以的罚款总额约为 750 万美元。是的，在飞机上制造问题是一件大事 […] 扰乱乘客：代价是什么？ 一文首先出现在 Flightradar24 博客上。
Pilot automation: how much auto should be in the pilot?
如果您建议飞行员只是坐下来喝咖啡，看着世界飞过，而自动驾驶仪会为他们做所有事情，他们会非常沮丧。但是，业界一直在推动考虑转向单人飞行员操作，这引发了我们对我们应该如何自动化的质疑 […]文章飞行员自动化：飞行员应该有多少自动化？最先出现在 Flightradar24 博客上。
Delta A350 clips CRJ-900 in Atlanta
9 月 10 日，达美航空一架空客 A350-900（N503DN | MSN 149）在亚特兰大滑行准备起飞时撞上了一架达美航空（Endeavor Air）CRJ-900LR（N302PQ | MSN 15302）。CRJ 的垂直和水平稳定器与飞机分离。初步报告显示，两架飞机上均无人受伤。视频来自 […]达美航空 A350 在亚特兰大撞上 CRJ-900 一文首次出现在 Flightradar24 博客上。
EASA mandates Trent XWB97 inspections after Cathay Pacific incident
9 月 2 日，在国泰航空一架 A350-1000 发生飞行事故后，欧盟航空安全局 (EASA) 发布了紧急适航指令，要求对所有劳斯莱斯 Trent XWB97 发动机进行检查。在控制住火势并在飞行过程中关闭受影响的发动机后，地面检查发现燃油损坏 […]文章《国泰航空事故后，EASA 要求对 Trent XWB97 进行检查》首次出现在 Flightradar24 博客上。
FAA investigating Southwest low approach in Tampa
美国联邦航空局正在调查西南航空一架 737-8 MAX 在坦帕的低空进近。飞机在距离跑道尽头近五英里处下降到仅 150 英尺的高度，然后进行复飞。文章《美国联邦航空局调查西南航空在坦帕的低空进近》首次出现在 Flightradar24 博客上。
Close encounters of the CRJ kind in Syracuse
美国联邦航空管理局正在调查 7 月 8 日两架 CRJ-900 飞机为何在锡拉丘兹接近到足以触发 TCAS 警报。该事件涉及一架抵达的 PSA 航空公司（代表 American Eagle 运营）航班和一架离开的 Endeavor 航空公司（代表 Delta Connection 运营）航班。两架飞机都安全抵达目的地。等等，谁获准起飞！？PSA […]The post 锡拉丘兹的 CRJ 近距离接触首次出现在 Flightradar24 博客上。
Tower warns Southwest of low altitude on approach
西南航空 4069 号航班下降至距机场 9 英里处约 525 英尺 AGL 空中交通管制收到低空警报并通知飞行员西南航空和美国联邦航空局已获悉该事件俄克拉荷马城的空中交通管制员在西南航空 4069 号航班接近威尔时收到低空警报 […]文章塔台警告西南航空进近时高度过低首先出现在 Flightradar24 博客上。
Southwest flight makes “excessive descent” during go around in Hawaii
西南航空一架从檀香山飞往利胡埃的航班在利胡埃复飞时“过度下降”，飞行高度低至海平面以上 400 英尺。彭博新闻社根据西南航空的备忘录首次公开报道了这一事件。不幸的是，当飞机接近利胡埃并下降到 2,350 英尺 AMSL 接收高度以下时 […]文章西南航空航班在夏威夷复飞时“过度下降”首先出现在 Flightradar24 博客上。
IndiGo, Air India experience loss of separation in Mumbai
印度当局正在调查 6 月 8 日发生在孟买的失距事件。印度航空 657 号航班获准从孟买 27 号跑道起飞，而靛蓝航空 5053 号航班则获准同时降落。根据从两架飞机收到的 ADS-B 数据，在它们最近的点，两架飞机相距 1,671 英尺。文章靛蓝航空和印度航空在孟买失距首先出现在 Flightradar24 博客上。
NOTAM（飞行任务通知，以前称为飞行员通知）对于安全操作至关重要，因为它们包含机场和空域发生的所有事情的详细信息，这些事情可能会影响飞行操作。文章 NOTAM：破解代码首先出现在 Flightradar24 博客上。
Volcanic eruption disrupting flights in Indonesia and Malaysia
印度尼西亚偏远的塔高兰当岛上的鲁昂火山爆发，导致该地区的飞行运营严重中断。文章《火山爆发扰乱印度尼西亚和马来西亚的航班》首先出现在 Flightradar24 博客上。
Lessons from recent Middle East airspace closures
上周末，伊朗对以色列发动了报复性袭击，该地区的空域受到限制，影响了通常航行于中东繁忙航线的数千架航班。将袭击前后的几天进行比较，可以了解该地区对全球航空旅行的重要性以及 […]文章《中东最近空域关闭的教训》首次出现在 Flightradar24 博客上。
Are flights squawking 7700 more often?
随着航班跟踪越来越受欢迎，每次飞机“发出 7700 警报”，成千上万的用户都会转向 Flightradar24 跟踪航班。随着越来越多的用户为这些航班启用推送通知，他们的关注者数量不断增长，使得这些航班在任何时候都成为我们最常跟踪的航班列表的首位。但实际发出 7700 警报的次数增加了吗？文章《航班发出 7700 警报的频率是否越来越高？》首次出现在 Flightradar24 博客上。
Indonesian investigators probing sleeping pilots
上周，印尼调查人员发布了关于巴迪克航空从肯达里飞往雅加达的航班的初步报告，两名飞行员在飞行过程中睡着了。两名飞行员都在驾驶舱内睡着了近 30 分钟。巴迪克航空 6723 航班于 00:05 UTC（当地时间 08:05）从肯达里 (KDI) 出发前往雅加达，预定 […]文章《印尼调查人员调查睡着的飞行员》首次出现在 Flightradar24 博客上。
10 years on—how MH370 changed flight tracking and aviation safety
十年前的今天，商业航空史上最悲惨、最令人困惑的事件之一发生在马来西亚海岸。马来西亚航空 370 航班失踪让当局感到困惑，全世界开始关注实施全球遇险飞机跟踪系统。十年后，国际民航组织全球航空遇险和安全 […]文章《十年后——MH370 如何改变航班跟踪和航空安全》首次出现在 Flightradar24 博客上。
Learjet 45 crashes attempting to land in Mumbai
一架 Learjet 45XR 在恶劣天气下试图降落在孟买时坠毁。当 VT-DBL 撞上跑道右侧的草地时，包括六名乘客和两名机组人员在内的八人受伤。初步报告将事故描述为跑道偏离，这是飞机偏离跑道的官方名称 […]文章 Learjet 45 在试图降落在孟买时坠毁首先出现在 Flightradar24 博客上。
